FIA doreste sa previna "antrenamentul" prin radio pe care tehncienii de la standuri il fac cu pilotii. Acest lucru include sfaturile despre abordarea virajelor, avertizari legate de starea franelor sau consumul de combustibil.

Noua regula a celor de la FIA vine ca urmare a dorintei de a lasa pilotii sa isi conduca singur masinile, iar acestia sa nu mai fie niste "papusi" conduse de la boxe, prin radio, cu ajutorul mecanicilor si inginerilor.

Lista FIA, vazuta de cei de la BBC, include aproape 50 de lucruri pe care echipele nu au voie sa le comunice prin radio pilotilor

Iata ce nu mai este voie in F1:

• Timpii pe sectoare reusiti de un adversar sau cand pilotul este mai rapid sau mai lent
• Ajustari ale puterii masinii sau cutei de viteze
• Informatii despre consumul de carburant sau economisrea acestuia
• Ajustari ale ambreajului, inclusiv la start
• Balansul franelor
• Sa raspunda unei intrebari directe a pilotului
• Informatii despre presiunea pneurilor
• Nivelul de incarcare a bateriei si ajustarea acestuia pentru o mai buna performanta
• Orice ar putea suna ca un mesaj codat

[news-109325]