Cei de la McLaren afirma ca vantul puternic a cauzat accidentul, iar masina nu a avut nici o defectiune care sa duca la un asemenea eveniment.

"Masina a abordat larg virajul al treilea, unde se afla o zona de astroturf - iarba artificiala - ceea ce a dus la pierderea tractiunii si a cauzat o mare instabilitate. Pilotul a redresat spre interior si a recuperat tractiunea, dar a lovit partea laterala a zidului", scriu cei de la McLaren.

[news-112579]

"Rezultatele noastre indica faptul ca accidentul a fost cauzat de vanturile puternice si imprevizibile de pe circuit, la acel moment, vanturi care au afectat si alti piloti in mod similar, de exemplu pe Carlos Sainz Jr. Putem afirma in mod categoric ca masina lui Fernando nu a avut nici un fel de defectiune tehnica si nici nu si-a pierdut presiunea aerodinamica, chiar daca a fost supusa unor forte mari G", spun cei de la McLaren.

"Este exclusa posibilitatea ca nu au existat scurgeri de curent sau defectiuni ale sistemului ERS", sustine McLaren, pentru a demonta zvonurile conform carora Alonso ar fi lesinat din cauza ca a fost curentat inainte de accident. "Datele noastre arata ca Alonso a apasat pe frana inainte de impact, ceea ce demonstreaza ca era constient in acele momente", completeaza britanicii. 

"Dupa impact, masina s-a raschetat de zid timp de 15 secunde inainte de a se opri. Cele patru roti au ramas atasate de masina, insa nu a suferit daune ale sasiului sau ale structurii de rezistenta", incheie McLaren.