Modelul adopta un design exterior mai sportiv si mai atragator, beneficiind de doua motorizari pe benzina cu niveluri ale consumului si emisiilor de CO2 mai reduse, dintre care noul propulsor MZR DISI* de 2.0l este disponibil în premiera. Noua Mazda5 va fi disponibila si în România la începutul anului viitor.

La exterior, noua Mazda5 integreaza grila frontala în 5 puncte a gamei, bara de protectie mai joasa, sculptata si noi faruri mai pronuntate. Aspectul sportiv este evidentiat de limbajul de design Mazda Nagare, unic pentru segmentul C-MAV (Compact Multi Activity Vehicle). Pentru a evidentia designul proaspat si unic al Mazda5 farurile si lampile au fost redesenate intensificând astfel efectul de liniaritate de-a lungul caroseriei. În plus, noile jante de 16 si 17 inch au un aspect tridimensional. Gama de culori include 10 nuante, cea mai noua fiind Clear Water Blue.

La interior accentul este pus pe confort si pe functionalitatea spatiului. Noua Mazda5 cu usile din spate glisante si sistemul Karakuri permite transportarea a pâna la sapte persoane, oferind în acelasi timp cel mai generos spatiu pentru picioare din segment pentru al doilea si al treilea rând de scaune. Pentru o calitate crescuta a interiorului sunt folosite noi materiale si finisaje cromate pe bord. Vizibilitatea a fost îmbunatatita iar factorii de distragere a atentiei soferului în timpul condusului au fost redusi datorita display-ului pozitionat mai sus. Pentru un plus de confort scaunele pasagerilor din fata sunt mai mari, fiind introduse în acelasi timp si cotiera pentru pasagerul din fata. Sportivitatea si rafinamentul din interior sunt accentuate si de noul bord redesenat ce ofera senzatia crescuta de spatiu, ceasurile de bord fiind mai vizibile datorita noii iluminari. Totodata, noul design al capotei permite circularea aerului fara sa loveasca parbrizul, zgomotul produs de vânt fiind redus cu 10% fata de versiunea anterioara.

Noua Mazda5 dispune de doua variante de motorizare, ambele pe benzina. Motorul nou MZR, 2.0l DISI echipat cu sistemul i-STOP si o cutie manuala cu 6 trepte dezvolta 150 CP si un cuplu maxim de 191 Nm. Ca rezultat al tehnologiei Mazda de oprire/repornire automata a motorului, cosumul combinat a fost redus cu 13% fata de vechea motorizare la 6,9l/100km, în acelasi timp fiind reduse cu 15% si emisiile de CO2. Al doilea propulsor disponibil este MZR 1.8l, care dezvolta 115 CP si un cuplu maxim de 165 Nm. Consumul de combustibil a fost redus cu 4% la 7,2l/100 km în timp ce emisiile de CO2  au fost reduse cu 6,1%. Ambele motorizari respecta normele Euro 5.

Pentru a spori stabilitatea si pentru o mai buna manevrabilitate, noua Mazda5 prezinta un sasiu îmbunatatit si noi suspensii. În ceea ce priveste siguranta, noua Mazda5 este primul model ce include sistemul de frâna automata Brake Override System care gestioneaza automat pedalele de frâna si acceleratie în cazul în care sunt actionate simultan. Pasagerii sunt protejati de elementele de siguranta pasive ce includ printre altele si 6 airbaguri frontale, laterale si cortina, centuri în trei puncte, pedalier deformabil si scaune si tetiere care reduc impactul asupra capului în cazul unui accident.

Dimensiuni noua Mazda5
Lungime	4.585 mm
Latime	1.750 mm
Înaltime	1.615 mm
Ampatament	2.750 mm

Date tehnice Mazda5
	MZR 1,8l	MZR 2,0l DISI i-stop
Greutate fara sarcina	1.395 kg	1.410 kg
Putere nominala kW (PS)	115/5.300 rpm	150/6.000 rpm
Cuplu maxim, Nm	165/4.300 rpm	193/4.500 rpm
Acceleratie, 0-100 km/h	12,8 sec	11,2 sec
Viteza maxima, km/h	182	194
Consum combustibil, l/100 km combinat	7,2	6,9