Turul României 2026 va porni, în acest an, din afara granițelor țării, pentru prima dată în istoria competiției, startul oficial urmând să fie dat la Chișinău.
Președintele Federației Române de Ciclism, Cătălin Sprinceană, spune că ediția din 2026 deschide un nou capitol pentru una dintre cele mai importante curse de profil din regiune. De asemenea, Turul României 2026 reprezintă un moment istoric pentru ciclismul românesc.
Turul României 2026 – Traseu
Competiția este programată în perioada 9-13 septembrie și va include cinci etape, întinse pe un traseu de peste 800 de kilometri.
Debutul va avea loc în Republica Moldova, pe ruta Chișinău-Ungheni, pe o distanță de 170 de kilometri.
Cursa va continua apoi în România, cu etapele Iași-Piatra Neamț, Piatra Neamț-Balvanyos, Brașov-Ploiești, iar finalul va avea loc la București, pe un circuit de 100 de kilometri. Totodată, Turul României 2026 va aduce participanți din mai multe țări.
La start sunt așteptate 25 de echipe și 150 de cicliști.
Start peste Prut în premieră
Președintele Federației Române de Ciclism a subliniat caracterul simbolic al acestei decizii, punctând că Turul României nu a mai început niciodată de pe teritoriul altui stat și nici nu a ajuns în Basarabia, nici măcar în perioada interbelică.
”Este un moment istoric, este pentru prima oară când Turul României pleacă de pe teritoriul altui stat. Este pentru prima oară când traseul Turului României ajunge pe pământ basarabean, de partea cealaltă a Prutului. Nici în perioada interbelică nu a ajuns pe teritoriul Basarabiei. Marcăm un moment istoric pentru România. Ediția din acest an va reprezenta o punte sportivă între două state, unite prin aceleași valori, aceeași limbă și, bineînțeles, o istorie comună”, a declarat Cătălin Sprinceană. În acest fel, Turul României 2026 va avea o semnificație specială.
Oficialul a adăugat că prezentarea echipelor va avea loc la Chișinău, pe 8 septembrie, înaintea primei etape. În viziunea sa, evenimentul are și o componentă de inspirație pentru publicul tânăr din ambele țări.
”Ne dorim să ne vedem cu toții la Chișinău. Pe data de 8 septembrie avem prezentarea echipelor și pe data de 9 septembrie vom începe etapa cu numărul 1, o etapă care se va termina la Ungheni. Iar această premieră merită cunoscută lumii întregi. Este un mesaj de unitate sportivă, în primul rând, pentru că sportul unește oamenii, indiferent de locul de unde vin și sportul nu ar trebuit să aibă culoare politică”, a spus Sprinceană.
Șanse pentru cicliștii români și speranțe pentru viitor
În ceea ce privește nivelul sportiv al competiției, președintele FRC a precizat că miza pentru rutierii români va depinde în mare măsură de valoarea echipelor care își vor confirma participarea. Până acum, aproximativ 18 formații sunt deja validate.
”Nu va fi ușor să avem un român câștigător la ediția din acest an, depinde foarte mult de nivelul echipelor care vor confirma invitația noastră în Turul României. Acum avem aproximativ 18 echipe validate”, a explicat el.
Sprinceană a invocat însă și motive de optimism, amintind de rezultatele recente obținute de sportivi români. El l-a dat ca exemplu pe Alin Toader, care a câștigat recent o etapă în Turul Bosniei-Herțegovina, dar și pe Cristi Răileanu, clasat pe locul 3 la general în ediția din 2024.
”Există o generație nouă de cicliști care vine din urmă și care are șanse reale de a câștiga cel puțin o etapă din Turul României. De ce nu, poate chiar turul. Cu siguranță, Turul României 2026 le va oferi o oportunitate unică de afirmare.”
Acesta s-a referit și la perspectiva de a vedea, în anii următori, un ciclist român la start în Turul Franței sau Turul Italiei, deși consideră că drumul până acolo rămâne dificil. În schimb, în mountain bike, România are deja un reper important în Vlad Dascălu, sportiv care a adus două titluri europene și unul mondial și care rămâne principalul nume românesc în competițiile internaționale.
Calendar aglomerat și planuri pentru finanțare
Federația Română de Ciclism va avea un sezon dens, cu numeroase competiții pe agenda internă și internațională. Potrivit lui Sprinceană, România va găzdui în acest an două campionate europene dedicate categoriilor de tineret, unul la mountain bike și unul la ciclocros, dar și o etapă de Cupă Continentală la mountain bike și două campionate balcanice.
Pe plan financiar, strategia federației vizează atragerea unui număr mai mare de parteneri din zona privată, pentru a reduce dependența de fondurile publice. Importanța Turului României 2026 în promovarea ciclismului este evidentă.
”Una dintre strategiile noastre ale Federației Române de Ciclism este să încercăm să ne canalizăm energia către proiecte și să încercăm să ne canalizăm energia către atragerea de noi parteneriate, pentru că eu cred cu tărie că federațiile sportive naționale ar trebui cumva să iasă din dependența de statul român și de bugetul de la statul român”, a afirmat Sprinceană.
La rândul său, președintele Comitetului Olimpic și Sportiv Român, Mihai Covaliu, consideră că Turul României trebuie tratat ca un proiect de țară, construit și consolidat de la an la an.
”Turul ciclist este un proiect care continuă și care din punctul de vedere al Comitetului Olimpic și Sportiv Român trebuie să fie un proiect de țară, pentru că trece prin mai multe orașe din țară, va conecta oamenii, mulți oameni vor veni să vadă acest Tur al României”. Astfel, Turul României 2026 va deveni o referință majoră pentru publicul și sportivii români.
