Al patrulea pe grila de start după o sesiune de calificări care i-a atras numeroase laude din partea piloților consacrați din IndyCar, Mick Schumacher n-a avut nicio șansă în debutul cursei să reziste, lipsa de experiență pe circuitele ovale fiind decisivă.
Într-un singur tur, Mick Schumacher s-a văzut depășit de șapte piloți, reușind să-și stabilizeze locul pe circuit în poziția a 11-a.
Liderul cursei David Malukas, pilotul plecat din pole position, s-a aflat la conducere până în turul 75, când a intrat la primul pit stop. La fel a făcut și Mick Schumacher, moment în care ghinionul l-a lovit pe german.
Pistolul unuia dintre mecanici nu a funcționat pentru roata dreapta față, incident care l-a costat pe Mick Schumacher un tur în raport cu liderul. Germanul de la echipa Rahal Letterman Lanigan a retrogradat nu mai puțin de 11 poziții, ajungând pe locul 22, fără nicio șansă de a mai prinde plutonul fruntaș.
Plecat al 18-lea în cursă, danezul Christian Rasmussen a făcut spectacol pe tri-ovalul din Phoenix, fiind de departe cel mai rapid pilot din cursă. Echipierul de la Ed Carpenter Racing a ajuns la conducerea cursei în turul 109 din cele 250 programate, poziție pe care avea să revină în alte două rânduri.
Speranțele lui Rasmussen pentru a doua victorie din carieră în IndyCar s-au năruit în turul 207 la capătul unui duel roată la roată cu veteranul Will Power, pilotul aflat în momentul respectiv la conducere pe o strategie alternativă.
Australianul trecut în acest sezon la echipa Andretti Global după 18 ani alături de Penske a ținut cu dinții de primul loc, după ce a pornit ultimul în cursa din Phoenix. Din duelul strâns a rezultat un acroșaj care l-a trimis pe Power în coada plutonului, iar pe Rasmussen l-a lăsat vulnerabil pentru restul cursei.
Serios șifonat după ce a lovit zidul exterior, Rasmussen a fost victimă sigură la restart, fiind depășit în cascadă până la locul 14 pe care a încheiat cursa.
Câștigător în Phoenix la ultima apariție a IndyCar pe circuitul de o milă în urmă cu opt ani, americanul Josef Newgarden a mutat inspirat la ultimul pit stop. Cu pneuri proaspete, echipierul de la Penske a urcat de pe locul cinci la conducere când mai erau zece tururi de acoperit.
La final, Newgarden a primit steagul în pătrățele bifând a 33-a victorie din carieră în IndyCar. Un succes care îl propulsează la conducerea clasamentului, în condițiile în care campionul Alex Palou a părăsit cursa devreme în urma unui acroșaj cu Rinus Veekay. Cinci puncte este avansul lui Newgarden în fața lui Kirkwood după două runde din cele 18 programate în 2026.
Locul 18 pentru Mick Schumacher la finalul primei curse pe oval din IndyCar. Un rezultat încurajator pentru un debutant, după în prima etapă germanul fusese forțat să abandoneze după doar câteva viraje.
