Yamaha a făcut un pas major în istoria sa recentă din MotoGP, prezentând oficial schema de culori pentru sezonul 2026, odată cu prima motocicletă V4 pe care constructorul japonez o va alinia la start în era modernă a campionatului mondial.
Proiectul V4 a fost anunțat încă din urmă cu doi ani, când Yamaha a decis să renunțe treptat la tradiționalul motor cu patru cilindri în linie, configurație care i-a definit identitatea timp de decenii.
După o perioadă de dezvoltare intensă, noua motocicletă și-a făcut apariția pe circuit anul trecut, într-o participare de tip wildcard, la Marele Premiu de la Misano, unde Augusto Fernandez a reușit să obțină un punct. Modelul a mai fost testat în condiții de cursă la Sepang și Valencia, spre finalul sezonului.
La ultima etapă a campaniei precedente, Yamaha a confirmat oficial că va miza pe motorul V4 începând cu 2026, o decizie care marchează o schimbare radicală de filozofie tehnică pentru echipa de uzină. Lansarea noului sezon a avut loc miercuri, la Jakarta, în prezența celor doi piloți titulari, Fabio Quartararo și Alex Rins.
Structura echipei rămâne neschimbată pentru sezonul viitor, atât Quartararo, campion mondial în 2021, cât și Rins urmând să intre în ultimul an al contractelor actuale. Pentru Yamaha, 2025 a reprezentat un pas înainte, francezul încheind campionatul pe locul nouă, după ce constructorul a obținut primul podium de Mare Premiu din ultimii doi ani, pe circuitul de la Jerez.
Quartararo a impresionat și prin viteza pe un tur, reușind cinci pole position-uri, și a fost aproape de o victorie la Silverstone, cursă pe care a condus-o până la un abandon provocat de o defecțiune tehnică. Sezonul l-a încheiat cu un total de 201 puncte.
De partea cealaltă, Alex Rins a avut un an dificil, acumulând doar 68 de puncte și terminând pe locul 19 la general, cel mai bun rezultat al său fiind poziția a șaptea, obținută la Phillip Island.
