1 – Adio motoarelor de 1000 cm³
2026 este ultimul an al actualei configurații tehnice. Din 2027, prototipurile vor trece la 850cc, cu aerodinamică redusă drastic și fără ride-height sau holeshot devices. Constructorii forțează limitele actualului regulament, încercând să exploateze la maximum „ultima versiune” a MotoGP-ului modern.
2- Ultimul dans cu Michelin
După mai bine de un deceniu ca furnizor unic, Michelin își încheie mandatul la finalul sezonului. Din 2027, Pirelli va prelua rolul. Pentru piloți și echipe, 2026 este șansa de a cuceri un titlu pe gumele franceze, înaintea schimbării.
3- Brazilia revine în calendar
Pentru prima dată din 2004, Marele Premiu al Braziliei se întoarce la Autódromo Internacional Ayrton Senna de la Goiana. Entuziasmul sud-american promite o atmosferă incendiară, iar prezența pe grilă a campionului Moto2 Diogo Moreira va amplifica spectacolul.
4- Start incandescent în Thailanda
Deschiderea stagiunii la Chang International Circuit a devenit tradiție. Temperaturile ridicate și umiditatea extremă transformă etapa din Buriram într-un test fizic brutal încă din martie.
5 – Calendar redesenat strategic
Etapele europene au fost repoziționate pentru a evita perioadele de caniculă extremă. Astfel, etapa din Catalunya a fost mutată în mai, Silverstone și Aragon spre august, iar Ungaria și Cehia sunt plasate mai devreme. Astfel, pauza de vară este mai echilibrată, iar echipele beneficiază de un program mai „respirabil”.
6 – Revenirea legendarului Brno
Circuitul Automotodrom Brno reintră în rotație pentru prima dată după 2005 ca și cursă regulată, readucând în prim-plan o pistă tehnică și rapidă, adorată de fani.
7 – Ungaria își consolidează locul
După debutul din 2025, Balaton Park devine o prezență stabilă, cu potențial de surpriză în ierarhie.
8 – Nouă conducere în Race Direction
Schimbările din structura decizională pot influența modul în care sunt acordate penalizările și gestionate incidentele.
9 – Marc Márquez și goana după istorie
Campionul mondial Marc Marquez atacă noi recorduri și țintește statutul suprem în palmaresul all-time.
10 – „All-in” înainte de revoluție
Cu un regulament complet nou la orizont, 2026 devine un sezon al riscurilor asumate. Constructorii japonezi și Ducati știu că acest „ultim dans” poate oferi un avantaj crucial pentru noua eră.
Emoțional și tehnic, 2026 este ultimul capitol al MotoGP-ului de modă veche – o despărțire spectaculoasă înaintea unei transformări radicale.
Prima etapă a noului sezon are loc la finalul acestei săptămâni pe circuitul Buriram din Thailanda.
