Echipierul de la McLaren l-a depășit în luptă dreaptă pe monegascul Charlec Leclerc, pilot aflat în pole position, rezistând apoi tentativelor pilotului de la Ferrari de a recupera prima poziție.

Pentru Piastri este a doua victorie din carieră, după cea obținută pe Hungaroring, când ordinele de echipă au dictat clasamentul final. De această dată succesul lui Piastri este unul care nu mai poate fi contestat de nimeni.

Leclerc a plecat bine din grila de start și s-a menținut la conducere în primul viraj, cu Piastri și Perez pe urmele lui. Sainz a avut o ezitare și a pierdut poziția a treia în fața lui Perez, fiind imediat luat în vizor de campionul mondial Verstappen.

Abia după primele trei tururi din cele 51 programate liderul Leclerc a reușit să se desprindă la peste o secundă în fața lui Piastri, ieșind astfel din plasa DRS a australianului de la McLaren.

Primul pilot din grupul de frunte chemat la pit stop a fost Verstappen. Olandezul a pierdut peste 3 secunde și liderul campionatul a revenit în pistă pe locul 10.

Leclerc a cedat prima poziție o dată cu intrarea la boxe în turul 17, moment în care Sainz a trecut la conducere. Monegascul s-a întors pe doi, cu pneuri hard.

După numai un tur Sainz a intrat și el la boxe pentru schimbul de pneuri. Leclerc revenea la conducere cu un avans minim de puțin peste o secundă în fața lui Piastri.

În turul 20, Piastri l-a depășit pe Leclerc la finalul liniei drepte de start/sosire. O depășire curată din partea pilotului de la McLaren.

Leclerc a încercat în repetate rânduri să treacă de Piastri, dar australianul s-a apărat de fiecare dată cu succes, iar cu trei tururi înaintea finalului monegascul a rămas fără pneurile spate, uzate în exces.

Perez și Sainz l-au ajuns pe Leclerc, amândoi luptând pentru podium, în timp ce Piastri se desprindea decisiv spre a doua victorie din carieră.

În turul 50, penultimul din cursă, Sainz și Perez s-au acroșat pe primul sector și au ieșit amândoi din cursă. Un accident care l-a scos din minți pe mexicanul de la Red Bull, dublu învingător în carieră la Baku.

Cursa avea să se încheie sub Safety Car Virtual, cu Piastri învingător în fața lui Leclerc și George Russell, pilotul britanic de la Mercedes prinzând in extremis podiumul.

De accidentul care i-a scos din cursă pe Sainz și Perez a profitat tânărul britanic Oliver Bearman a prins locul 10, punctând a doua oară consecutiv în acest sezon cu a doua echipă diferită.

Dintre primii zece piloți de pe grilă doar Albon (Williams) a ales să plece cu pneurile hard, toți ceilalți alegând varianta galbenă a gumelor Pirrelli, cele medium.

Topul 10 în cursa de la Baku: Piastri, Leclerc, Russell, Norris, Verstappen, Alonso, Albon, Colapinto, Hamilton, Bearman.