Super Formula, noul orizont pentru Jack Doohan după pasul înapoi de la Alpine.
în care Alpine se pregătește să prelungească înțelegerea cu Franco Colapinto pentru sezonul viitor.
Pilotul australian, retrogradat la statutul de rezervă după primele șase curse din actualul sezon de Formula 1, este puternic asociat cu o posibilă mutare la echipa Kondo Racing, susținută de Toyota. Mutarea ar putea fi parte dintr-un program mai amplu, ce include și o poziție de rezervă în Formula 1, dar în afara structurii Alpine.
În timp ce echipa franceză pare hotărâtă să-l păstreze pe Colapinto și în 2026, Jack Doohan și-a intensificat căutările pentru alte colaborări în Marele Circ. Surse apropiate familiei confirmă că tatăl său, Mick Doohan - fostul campion mondial de cinci ori la motociclism - a purtat discuții recente cu șeful echipei Haas, Ayao Komatsu, formație ce are legături strânse cu Toyota.
Prezența lui Mick Doohan în paddock, la finala sezonului Super GT de la Motegi, a alimentat și mai mult zvonurile privind o viitoare aventură japoneză pentru fiul său.
Întrebat despre o posibilă colaborare cu Jack Doohan, directorul global al Toyota Motorsport, Masaya Kaji, a evitat un răspuns direct, dar a lăsat să se înțeleagă că producătorul nipon îl urmărește cu interes. "Nu pot spune nimic concret acum, dar este un pilot foarte bun", a declarat Kaji.
Sosirea lui Jack Doohan ar marca una dintre mai multe schimbări pe care Toyota le pregătește în grila Super Formula pentru sezonul 2026.
Rovanpera și Kobayashi, nume noi în proiectul Toyota
După anunțul surpriză al transferului lui Kalle Rovanpera, dublu campion mondial de raliuri, în Super Formula, pilotul finlandez este așteptat să se alăture echipei KCMG. Acesta urmează să participe la testul pentru debutanți de la Suzuka, programat în luna decembrie, și ar putea ocupa locul lui Nirei Fukuzumi, care se îndreaptă către echipa Rookie Racing, în urma retragerii lui Kazuya Oshima.
Eventuala sosire a lui Jack Doohan la Kondo Racing ar putea însă complica planurile lui Zak O’Sullivan, care își dorește să continue încă un an. Britanicul a obținut puncte de două ori în actualul sezon, cel mai bun rezultat fiind un loc șapte pe ploaie, la Sugo, în august, iar în clasament se află pe poziția a 15-a.
În același timp, Team Impul este așteptată să-și schimbe complet componența. Oliver Rasmussen, revenit după o accidentare, nu a reușit să impresioneze, cu un loc 13 drept cel mai bun rezultat din cinci curse. Nici colegul său, Mitsunori Takaboshi - pilot și în Super GT pentru Nissan - nu a punctat, iar presa japoneză speculează că echipa ar putea aduce piloți străini debutanți pentru sezonul următor.
Tinerii japonezi în ascensiune
Un alt nume care ar putea intra în familia Toyota este Rikuto Kobayashi, pilot în Super Formula Lights. Acesta a debutat deja în clasa mare înlocuindu-l pe Rasmussen la Motegi și ar putea fi repartizat la TGM Grand Prix. Echipa se află într-un proces de restructurare, iar actualii titulari, Kazuto Kotaka și Seita Nonaka, sunt așteptați să plece la finalul anului.
Conform informațiilor din paddock, TGM Grand Prix ar fi cerut Toyota sprijinul pentru a obține un pilot cu experiență, după un sezon dificil în care performanțele piloților Kotaka, Nonaka și Hibiki Taira - retrogradat la rolul de rezervă la jumătatea campionatului - nu au fost la nivelul așteptărilor.
Posibilă revenire indirectă în Formula 1
Deși o revenire în Formula 1 pare tot mai improbabilă în 2026, un sezon în Super Formula ar putea reprezenta pentru Jack Doohan o oportunitate de relansare. Competiția japoneză este recunoscută pentru nivelul ridicat de performanță și a servit în trecut drept rampă de lansare pentru piloți care ulterior au ajuns în F1.
Pentru moment, Jack Doohan și echipa sa păstrează discreția, dar toate semnele indică o nouă etapă a carierei sale - una care, chiar departe de Europa, ar putea menține vie legătura cu Formula 1.
Cine este Jack Doohan
Jack Doohan (născut la 20 ianuarie 2003, în Gold Coast, Queensland, Australia) este un pilot australian de curse auto. Este fiul legendarului campion de motociclism Mick Doohan. Jack a fost pilot de rezervă pentru echipa Alpine în Formula 1 și a participat la șapte Mari Premii între 2024 și 2025. Deși nu a obținut încă puncte, podiumuri sau victorii în Formula 1, cariera sa promite mult, având în vedere experiența acumulată în seriile de juniori precum Formula 2 și Formula 3.
