Modificarile din 2005

Calificarile se vor desfasura dupa un nou format, cu doua sesiuni, una sambata si alta duminica, iar cei doi timpi vor fi cumulati. Ordinea plecarii in calificarile de sambata va fi data de ierarhia inversa a ultimului Mare Premiu, in timp ce duminica, ordinea la start va fi data de ierarhia inversa din prima sedinta de calificari.

Modificari importante au fost aduse de FIA si in ceea ce priveste folosirea pneurilor. Pilotii vor fi obligati sa alerge cu un singur set de pneuri pe parcursul calificarilor si al cursei, acestea neputand fi schimbate decat in cazul deteriorarii sau al spargerii.

Pilotii vor avea la dispozitie un set de rezerva pentru pista uscata si unul pentru pista umeda. Folosirea setului pentru ploaie poate fi facuta numai dupa ce directorul cursei declara pista umeda.

De asemenea, un motor va putea fi folosit cel putin pe durata a doua curse, fata de una in sezonul trecut.

Daca un pilot schimba motorul masinii sale inaintea calificarilor, el va fi declasat zece locuri pe grila de start. Daca schimbarea motorului este facuta intre startul calificarilor si cursa, atunci pilotul va ocupa ultima pozitie pe grila.

Modificari ale regulamentului au fost adoptate si la capitolul aerodinamica monoposturilor, avand drept scop micsorarea apasarii la sol si, implicit, a vitezei in curbe.

Dupa ce anul trecut, China si Bahrein au intrat pe harta Formulei 1, in acest an Turcia va fi gazda unei curse de F1.

Circuitul Istanbul Otodrom are o lungime de 5,378 km si are posibilitatea sa adaposteasca 155.000 de spectatori. Printre facilitati se numara doua turnuri cu sapte etaje pentru VIP-uri, situate la extremitatile paddock-ului, patru helioporturi, o parcare de 20.000 de locuri si un centru de presa pentru 600 de ziaristi.

Marele Premiu al Turciei este programat pe 21 august, fiind a 14-a etapa a Campionatului Mondial. Noul sezon al F1 aduce insa modificari si in ceea ce priveste pilotii.

Din cele zece formatii, doar doua vor incepe cu acelasi cuplu de piloti cu care au terminat sezonul trecut, si anume Ferrari si BAR. McLaren l-a achizitionat in aceasta pauza pe columbianul Juan Pablo Montoya, care, impreuna cu finlandezul Kimi Raikkonen, va putea sa se bata de la egal la egal cu pilotii Ferrari.