Formula 1
3 min de citit

Lewis Hamilton, final de cursă tensionat la Austin: a pierdut 4 secunde pe ultimul tur

Lewis Hamilton a trăit un final de cursă neașteptat la Marele Premiu al Statelor Unite ale Americii. După un weekend solid și o prestație constantă, britanicul a pierdut brusc ritmul pe ultimul tur, pierzând aproape 4 secunde, fără o explicație clară.

onlinesport.ro
Onlinesport.ro este primul site de sport independent din România și al treilea din istoria presei digitale sportive din țară. În 2001 a adus în premieră în...
3 min Timp citire

Cursa pilotului Ferrari părea sub control până atunci. Startul i-a ieșit perfect, pentru că l-a depășit pe George Russell și l-a ținut la distanță pe Oscar Piastri în primul viraj. Ulterior, Lewis Hamilton a fost martor la lupta intensă dintre coechipierul său, Charles Leclerc, și Lando Norris, care se băteau pentru poziția secundă.

Pe măsură ce strategiile s-au conturat, septuplul campion mondial s-a instalat într-o zonă neutră a clasamentului, prea departe pentru a-l ataca pe Leclerc, dar suficient de sigur pentru a nu fi presat de Piastri. În momentul în care a început ultimul tur, avea un avans confortabil de 5 secunde față de australian. Totul s-a schimbat însă rapid, când mașina sa a pierdut brusc viteză, iar diferența s-a topit la mai puțin de 2 secunde. Lewis Hamilton a trecut linia de sosire cu doar 1,1 secunde în fața pilotului McLaren.

La final, întrebat dacă a avut o pană, britanicul a explicat. "Nu știu exact. Eram în virajul 5 și am simțit că am lovit ceva. Dintr-odată, am avut un subviraj uriaș și am crezut că e o pană. Apoi, când am frânat în virajul 11, mașina pur și simplu nu voia să se oprească. M-am gândit, ‘La naiba, ce se întâmplă?’. În cele din urmă am reușit să mențin controlul până la final, dar subvirajul era masiv. Am crezut că s-a rupt aripa față sau că s-a întâmplat ceva cu pneurile. A fost foarte strâns cu Piastri".

Incidentul nu a schimbat însă rezultatul final, iar Lewis Hamilton a reușit să egaleze cea mai bună clasare a sa din acest sezon. În ciuda lipsei de ritm pentru podium, weekendul de la Austin a fost printre cele mai bune pentru el din 2025, un semn că Ferrari progresează vizibil.

"Există clar o tendință pozitivă, în direcția bună, mă simt mult mai confortabil în mașină. Cu siguranță o să analizez serios totul în următoarele zile, ca să înțeleg cum putem scoate mai mult din monopost și cum îl putem aduce într-o poziție ceva mai competitivă", a încheiat Lewis Hamilton.

Cine este Lewis Hamilton

Lewis Carl Davidson Hamilton s-a născut pe 7 ianuarie 1985 în Stevenage, Anglia. Este pilot britanic de Formula 1, câștigător a 7 titluri mondiale (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020). A debutat în F1 în 2007 la Marele Premiu al Australiei și a obținut prima victorie la GP-ul Canadei în același an. Până în prezent are 105 victorii, 202 podiumuri, 104 pole-uri și 68 de tururi rapide. În 2025 concurează pentru Ferrari, având numărul 44. Fratele său vitreg este Nicolas Hamilton, iar între 2007 și 2015 a avut o relație cu Nicole Scherzinger. Înainte de F1 a concurat în GP2, F3 Euro Series, British F3 și Formula Renault.

Share This Article
Follow:
Onlinesport.ro este primul site de sport independent din România și al treilea din istoria presei digitale sportive din țară. În 2001 a adus în premieră în presa de sport online, dar și în peisajul presei digitale locale, conceptul de „jurnalism în timp real”, cu știri, clasamente, rezultate, evenimente live text - toate actualizate odată cu desfășurarea evenimentelor, șapte zile din șapte. A creat și prima comunitate de sport, pe Forum. Cu o experiență de aproape 25 de ani în media digitală de sport și cu o strategie neschimbată de a crea conținut de calitate și relevant, onlinesport.ro este o referință în istoria presei digitale și a jurnalismului sportiv din România.