Lando Norris consideră că sezonul de Formula 1 din 2026 ar putea deveni unul dintre cele mai imprevizibile din ultimii ani, pe fondul noilor reglementări tehnice și al complexității crescute în gestionarea sistemelor hibride. Chiar și așa, pilotul McLaren este de părere că ierarhia de vârf a grilei nu va suferi schimbări radicale.
Revoluția regulamentară programată pentru 2026 a alimentat speranțele fanilor și echipelor din pluton că balanța de forțe ar putea fi resetată. Cu toate acestea, Norris nu vede un scenariu în care dominația marilor echipe să fie zdruncinată serios, cel puțin pe termen scurt.
Norris: ”Vor fi surprize, dar topul rămâne stabil”
În ultimele sezoane, Red Bull, Mercedes, Ferrari și McLaren au fost constante în fruntea clasamentului constructorilor. Deși amploarea modificărilor tehnice face orice predicție riscantă, Norris mizează pe continuitate și în noua eră.
”Suntem abia la început, am acumulat doar câteva zile de rulaj. Din ce am văzut până acum, mă aștept ca aceleași patru echipe să fie în față, cu un ușor avantaj față de restul,” a declarat britanicul pentru Sky Sports.
Totuși, el recunoaște că diferențele dintre echipe s-au micșorat considerabil în ultimii ani. Forma bună arătată de Williams, Alpine sau Haas în anumite weekenduri demonstrează că surprizele nu sunt excluse.
”Uneori, Williams a fost extrem de aproape. Alpine a avut momente foarte solide, iar Haas a fost ocazional incredibil de rapidă. Cred că fiecare echipă va avea șansa ei la un moment dat”, a mai spus campionul mondial din 2025.
Dezvoltare accelerată și evoluții constante
Norris anticipează un sezon în care ritmul de dezvoltare va fi frenetic, mai ales fiind vorba de primul an sub un nou set de reguli.
”În fiecare weekend vor apărea piese noi: aripi, podele, soluții diferite. Asta face Formula 1 atât de interesantă. Pentru noi, ca piloți, e captivant să simțim constant schimbările și să ne adaptăm”, crede britanicul de la McLaren.
Această cursă tehnologică intensă va obliga echipele și piloții să împingă limitele la maximum, în încercarea de a descoperi rapid cele mai eficiente soluții.
Bateriile, ingredientul care poate declanșa „haosul”
Un element-cheie care ar putea complica lucrurile în 2026 este noul rol al bateriilor, responsabile pentru aproximativ jumătate din puterea totală a monopostului.
”Gestionarea bateriei va fi mult mai complexă. Va fi nevoie de un nivel suplimentar de analiză pentru a înțelege când și cum să folosești energia electrică și PU-ul în cel mai eficient mod. Asta, inevitabil, va genera situații haotice în curse,” a explicat Norris.
În opinia sa, strategiile diferite de utilizare a energiei ar putea duce la scenarii neașteptate pe pistă, sporind spectacolul, dar și dificultatea pentru piloți și ingineri deopotrivă.
Noul sezon de Formula 1 debutează în 6-8 martie la Melbourne, cu Marele Premiu al Australiei. Până atunci, echipele din Marele Circ vor testa în Bahrain, oficial, noile monoposturi.
