Aston Martin a confirmat pe 26 noiembrie că Adrian Newey va prelua conducerea echipei de Formula 1 începând cu sezonul 2026, o mutare importantă într-o perioadă de tranziție pentru structura managerială a formației din Silverstone.
Adrian Newey, unul dintre cei mai apreciați ingineri din istoria Formulei 1, a intrat în organigrama echipei la 1 martie, în rolul de director tehnic general. Din 2026, el îl va înlocui pe Andy Cowell, actualul șef al echipei, care va rămâne în cadrul Aston Martin ca director de strategie.
Această schimbare îl transformă pe Adrian Newey în al treilea team principal al echipei într-un interval de doar un an, pe fondul investițiilor masive realizate de Lawrence Stroll, care nu s-au reflectat încă în rezultate constante pe pistă.
Patronul canadian a atras specialiști de top din alte structuri de elită, inclusiv pe Newey și Cowell, fost lider al departamentului de motoare Mercedes, și a modernizat complet fosta bază Force India. Cu toate acestea, Aston Martin a avut un sezon dificil în ultima fază a erei efectului de sol, încheind campionatul constructorilor 2025 pe locul șapte. Cea mai bună performanță individuală a fost locul cinci obținut de Fernando Alonso în Marele Premiu al Ungariei.
Fernando Alonso a respins însă ideea că rezultatele sub așteptări ar fi stat la baza deciziei de a-i extinde atribuțiile lui Adrian Newey. "Nu, nu cred asta", a declarat spaniolul. "2025 este un sezon dificil pentru noi, fără îndoială. Dar, sincer, acest lucru nu schimbă viziunea pe termen lung a echipei. Situația în care ne aflăm este cea care este. Ne luptăm pentru ultimele puncte în unele curse și nu suntem mulțumiți de asta. Însă acest lucru nu influențează nicio decizie sau vreo schimbare majoră în echipă", a adăugat ibericul.
Dublul campion mondial a precizat că reorganizarea conducerii nu a venit ca o surpriză pentru el, întrucât există o comunicare constantă cu Lawrence Stroll. "Lawrence vorbește cu noi regulat, o dată pe săptămână la telefon, iar când vine la curse, în fiecare zi luăm prânzul sau cina împreună", a explicat Alonso. "Așa că suntem mereu la curent, să spunem așa, cu ce gândește Lawrence. Ne cere opiniile despre ce ar fi cel mai bine pentru echipă, ce lipsește. Suntem foarte implicați în tot ceea ce iau ei în considerare. Evident, nu avem putere de decizie, dar suntem informați. Așa că acest lucru a apărut treptat, pe măsură ce Lawrence se gândea la această variantă", a încheiat "El Matador".
Cine este Fernando Alonso
Fernando Alonso Diaz (născut pe 29 iulie 1981, Oviedo, Spania) nu este doar unul dintre cei mai longevivi și talentați piloți din Formula 1, ci un adevărat simbol al polivalenței în motorsportul mondial. Cunoscut pentru agresivitatea sa în cursă și pentru abilitatea sa de a stoarce maximum din orice mașină, spaniolul și-a câștigat renumele de "El Matador". Alonso a atins apogeul în Formula 1 la mijlocul anilor 2000, devenind Campion Mondial al Piloților pentru echipa Renault în anii consecutivi 2005 și 2006, punând capăt dominanței lui Michael Schumacher. Cu 32 de victorii și peste 100 de podiumuri în palmares, el deține un loc de cinste în statistici. Ceea ce îl distinge cu adevărat este setea sa neobosită de competiție în afara F1. Alonso este unul dintre puținii piloți care au concurat în Triple Crown (Marele Premiu al Principatului Monaco, Indy 500, Le Mans). În anduranță, a triumfat de două ori în celebra 24 de ore de la Le Mans (2018, 2019) cu Toyota, câștigând și Campionatul Mondial de Anduranță FIA. În prezent, la o vârstă la care majoritatea piloților s-au retras, Fernando Alonso continuă să concureze la cel mai înalt nivel pentru echipa Aston Martin, demonstrându-și nu doar viteza, ci și o inteligență tactică de neegalat. Prezența sa pe circuit este o garanție a spectacolului, confirmându-l ca o legendă vie a curselor auto.
