Decizia depinde însă de performanțele echipei, dacă va avea la dispoziție un monopost capabil să lupte în față, consideră că acela ar fi momentul perfect pentru a încheia aventura din Marele Circ.
Anul 2026 marchează începutul unei noi ere în Formula 1, odată cu schimbarea completă a regulamentului tehnic. Monoposturile vor deveni mai compacte și mai ușoare, vor integra aerodinamică activă, iar propulsoarele vor combina motorul termic cu unul electric, alimentat cu combustibil sustenabil, în proporții egale.
Unul dintre motivele pentru care Aston Martin ar putea face un salt uriaș este sosirea lui Adrian Newey, arhitectul dominanței Red Bull din ultimii ani. Inginerul britanic, considerat un maestru al aerodinamicii, a contribuit decisiv la succesul modelului RB19, care a câștigat 21 din cele 22 de curse în 2023. La Silverstone, Newey are acum un rol mult mai important, partener tehnic principal și acționar, cu o influență directă asupra proiectului.
Alonso, care va împlini 45 de ani în 2026, nu și-a ascuns admirația pentru Newey și știe că actualul său contract se încheie la finalul acelui sezon. Tocmai de aceea, o mașină de top ar putea reprezenta finalul perfect pentru o carieră legendară.
Aston Martin s-a confruntat cu dificultăți în era efectului de sol începută în 2022, însă echipa a progresat, chiar dacă nu a reușit încă să se bată constant pentru podium. Întrebat dacă o mașină rapidă anul viitor l-ar putea face să își amâne retragerea, Alonso a răspuns: "M-am gândit la asta. Dar voi lua decizia anul viitor, în funcție de cum va fi echipa atunci și de ce are nevoie de la mine. Sunt deschis să ajut echipa cât pot de mult. Nu e vorba acum despre mine. Nu mai am nevoie să continui să concurez. Sunt aici doar pentru a ajuta Aston Martin să devină campioană mondială, fie cu mine la volan, fie fără mine, acesta este scopul principal al celei de-a doua etape a carierei mele. Și da, am spus că m-am gândit la asta. Dacă lucrurile merg bine, cred că va fi un moment foarte bun să mă opresc pentru că, așa cum ai spus, am așteptat o mașină competitivă mulți ani, iar dacă o voi avea, cred că e cel mai frumos mod de a-mi încheia cariera", a spus pilotul Iberic.
Spaniolul a completat: "Să spunem că, dacă vom fi competitivi, șansele să mă opresc sunt mai mari. Dacă nu vom fi competitivi, va fi foarte greu să renunț fără să încerc din nou".
Cine este Fernando Alonso
Fernando Alonso Díaz s-a născut la 29 iulie 1981, la Oviedo, în Spania. Este dublu campion mondial de Formula 1, titluri cucerite în 2005 și 2006 alături de Renault. De-a lungul carierei a obținut 32 de victorii și peste 100 de podiumuri în F1. A concurat pentru echipe precum Minardi, Renault, McLaren, Ferrari și, în prezent, Aston Martin. În afara F1, Alonso a avut succes și în anduranță, câștigând de două ori cursa de 24 de ore de la Le Mans și titlul mondial în FIA World Endurance Championship. Considerat unul dintre cei mai compleți piloți ai generației sale, Alonso a rămas în istoria motorsportului prin talent, longevitate și ambiție.
