Startul noii ere tehnice din Formula 1 nu a fost lipsit de turbulențe pentru Aston Martin. După primele teste din Bahrain, Mike Krack a tras o concluzie realistă: monopostul pentru 2026 promite, însă nivelul actual este departe de ceea ce își dorește echipa din Silverstone.
Revoluția regulamentară coincide cu o perioadă de transformări interne majore. Honda a intrat oficial în proiect, iar Adrian Newey coordonează noua direcție tehnică din postura de team principal. În teorie, premisele sunt remarcabile. În practică, însă, integrarea noilor componente și a noilor parteneriate s-a dovedit complicată.
Lance Stroll nu a mascat diferența de performanță, estimând că monopostul ar putea fi "la patru secunde în spatele echipei de top". Canadianul a încheiat a treia zi de teste abia pe locul 15 din 17 piloți, un semnal clar că proiectul este încă în fază incipientă.
"Cred că principalul lucru pe care l-am învățat în această săptămână este că avem mult de muncă", a recunoscut Mike Krack. "Avem o mașină nouă, un pachet nou, un partener sau parteneri noi și trebuie să integrăm totul. Așadar, este mult de lucru în fața noastră și am învățat în această săptămână că nu suntem la nivelul la care sunt alții, poate".
Oficialul echipei nu își pierde însă optimismul. "Cred că pachetul are potențial și trebuie să muncim din greu pentru a-l valorifica".
Întârzierea programului de dezvoltare, influențată și de conceptul extrem de compact al noii unități de putere, a făcut ca Aston Martin să înceapă testele aproape în regim de urgență. Mașina a ajuns pe circuit fără a fi complet finalizată din punct de vedere estetic, semn că prioritatea absolută a fost validarea tehnică.
"Cel mai important este să începem efectiv. Înainte de a dezvolta complet mașina, era esențial să ieșim pe circuit la Barcelona. Chiar dacă a fost poate puțin devreme, am avut multe probleme mici care trebuie rezolvate și asta necesită timp. Odată ce vom rula în condiții normale, vom putea analiza mașina, slăbiciunile ei, zonele unde putem îmbunătăți și sunt convins că putem face pași mari înainte", a explicat Mike Krack.
Întrebat dacă echipa se află unde și-ar fi dorit în această etapă a pregătirilor, răspunsul a fost prudent. "Este întotdeauna dificil de spus. Speranța este ceva pe care în Formula 1 nu te poți baza cu adevărat. Trebuie să rămâi la fapte. Am venit aici, am avut un prim contact și trebuie să realizăm că mai avem de muncă".
Mesajul final a fost unul clar, cu accent pe urgență și prioritizare. "Barcelona a fost, de fapt, un shakedown și ne-am dat seama că trebuie să muncim mai mult. Acum trebuie să stabilim prioritățile, să vedem ce trebuie rezolvat mai întâi pentru săptămâna viitoare. "Nu este mult timp. Trebuie să acceptăm asta. Dar vom face lista corectă de priorități, vom începe să lucrăm la ele și vom fi într-o poziție mai bună săptămâna viitoare".
