Cursa 19: Marele Premiu al Braziliei (Interlagos) – 18 noiembrie
Data crearii 1973
Debutul in F1 11 februarie 1973
Mari Premii tinute 29
Capacitatea tribunelor in jur de 119000
Lungimea unui tur 4.309 km
Numarul de tururi 71 (305.909 Km)
Numarul de viraje 13 (stanga:9) (dreapta:4)
Viteza maxima 325 Km/h
Setup aerodinamic apasare ridicata
Cel mai rapid tur J. Montoya – 1'11''473 (2004, Williams)
Record Pole R. Barrichello – 1'10''646 (2004, Ferrari)
PREZENTARE:
Ca si in Argentina, succesul unui pilot de Formula 1 a dus si aici, in Brazilia, la deschiderea unui circuit. Desi circuitul exista acolo cu mult inainte de debut, a fost nevoie de succesul lui Emerson Fittipaldi pentru a aduce Formula 1 pe Interlagos.
Construit in suburbiile Sau Paulo, circuiutul initial era de peste 8 km, cel mai lung dintre circuitele folosite in timpul sau. Era format dintr-o sectiune exterioara rapida, urmata de o parte ingusta si virajata in interior.
Suprafata pistei este destul de accidentata si e nevoie de reflexe foarte bune pentru a putea pilota in orice conditii, iar virajele stranse pun probleme serioase masinilor rapide. O sicana a fost amplasata la primul viraj pentru a mai incetini masinile.
Ayrton Senna si-a facut debutul pentru Williams pe acest circuit. Isi atinsese deja visul de a castiga cursa de casa in anul 1991 si inca o data in conditii ingrozitoare in anul 1993. Desi spera sa castige si cu Williams nu a fost sa fie, Michael Schumacher castigand prima cursa a Campionatului din acel sezon.
In mod traditional Interlagos-ul urmeaza sau precede cursa din Argentina, insa de cand s-a renuntat la aceasta cursa, Brazilia a fost trecuta ca a doua etapa din calendar. In 2000 l-am vazut pe Michael Schumacher castigand, cu David Coulthard imediat in urma sa.
Totusi, din cauza duritatii pistei au fost controvese de la echipele tuturor pilotilor care au terminat in top 6. Imediat dupa cursa, oficialii au gasit nereguli la McLaren-ul lui Coutlhard, rezultatul fiind descalificarea acestuia.
Fanii isi vor aminti mereu anul 2001 cand debutantul echipei Williams a facut o miscare plina de indrazneala in fata lui Michael Schumacher. Pe o pista uda columbinanul a depasit Ferrari-ul la unul dintre restarturile cursei si ar fi castigat cu siguranta, la numai a treia sa cursa in Formula 1, daca nu s-ar fi lovit de Arrows-ul lui Jos Verstappen in timp ce il depasea cu un tur. David Coulthard a c astigat aceasta cursa pentru McLaren, in 2002 venind randul lui Michael Schumacher la victorie.
Giancarlo Fisichella a castigat prima sa cursa aici in anul 2003 in ciuda faptului ca initial Kimi Raikkoenen fusese declarat castigator dupa confuza cursa pe pista uda care s-a terminat in haos cand Mark Webber si Fernando Alonso s-au lovit aproape de linia de sosire. Din fericire, ambii piloti au scapat nevatamati.
Ultimele trei curse de la Interlagos au fost castigate de piloti sud-americani, Montoya trecandu-si in palmares doua victorii, in 2004 si 2005, pentru ca Felipe Massa sa devina primul brazilian, dupa Ayrton Senna, care castiga cursa de casa.
Finlandezul Kimi Raikkonen a castigat ultima cursa a sezonului 2007, Marele Premiu ai Braziliei, si s-a incoronat cu titlul de campion mondial al Formulei 1, impunandu-se pentru un singur punct in fata britanicului Lewis Hamilton si a spaniolului Fernando Alonso. A fost o cursa nebuna in care si Alonso si Hamilton au ratat de putin niste locuri finale care le-ar fi putut aduce titlul.
Pentru al treilea an consecutiv echipa Ferrari a obtinut victoria in cursa finala a sezonului, dar de aceasta bucuria oamenilor Scuderiei a fost limitata, succesul final apartinand britanicului Lewis Hamilton, care si-a asigurat titlul mondial desi s-a clasat pe locul cinci.
In 2009 australianul Mark Webber a intrerupt seria de trei succese consecutive obtinute de Scuderia Ferrari la Interlagos. Pilotul de la Red Bull a bifat a doua victorie a carierei, marea dezamagire a publicului local fiind pricinuita de Ruben Barrichello care, desi a pornit din pole position, a incheiat doar pe locul opt.
Castigatorii anteriori:
2011: M.Webber (Red Bull)
2010: S.Vettel (Red Bull)
2009: M.Webber (Red Bull)
2008: F. Massa (Ferrari)
2007 : K.Raikkonen (Ferrari)
2006 : F. Massa (Ferrari)
2005 : J. Montoya (McLaren)
2004 : J. Montoya (Williams)
2003 : G. Fisichella (Jordan)
2002 : M. Schumacher (Ferrari)
2001 : D. Coulthard (McLaren)
2000 : M. Schumacher (Ferrari)
1999 : M. Hakkinen (Mclaren)
1998 : M. Hakkinen (Mclaren)
1997 : J. Villeneuve (Williams)
1996 : D. Hill (Williams)
1995 : M. Schumacher (Benetton)
1994 : M. Schumacher (Benetton)
1993 : A. Senna (McLaren)
1992 : N. Mansell (Williams)
1991 : A. Senna (McLaren)
1990 : A. Prost (Ferrari)
1989 : N. Mansell (Ferrari)
1988 : A. Prost (McLaren)
