Raliu Actualizat: Duminica, 19 Iunie 2011, 15:41:45
Ogier invingator in Raliul Acropolis. Podiumul 100 pentru Loeb
Batalie franceza pana in ultima speciala a Raliului Acropolis, castig de cauza in cele din urma avand Sebastien Ogier care, pentru zece secunde si jumatate s-a impus in fata multiplului campion mondial Sebastien Loeb. Acesta din urma ramane lider la general, dupa ce a urcat pentru a 100-a oara in cariera pe podiumului WRC.
Finlandezul Mikko Hirvonen a fost al treilea atat in Power Stage cat si in clasamentul general al raliului, pe care pilotul de la Ford Abu Dhabi l-a terminat la 13.5 secunde fata de Ogier.
Fratii Petter si Henning Solberg au completat topul cinci, iar Matthew Wilson a incheiat pe sase chiar in fata lui Kimi Raikkonen.
Ultima zi a raliului din Grecia a debutat cu Loeb avand 2.2 secunde in fata lui Ogier, diferenta care l-a pus pe campionul mondial in postura deschizatorului de drum.
Astfel, alsacianul cu numarul unu de la Citroen Total a pierdut teren in fata coechipierului sau, care a facut diferenta in specialele 16 si 17 cand a obtinut peste zece secunde.
"A fost o batalie mare intre noi, dar care nu s-a purtat in conditii similare. Noi am deschis drumul doua zile la rand si, in pofida faptului ca am fost cei mai rapizi din intreg raliul, nu am reusit victoria", a spus Loeb la final.
Loeb, lider dupa ziua secunda
Campionul mondial Sebastian Loeb si-a aratat din plin clasa in ziua secunda a Raliului Acropolis, conducand la finalul celor sapte probe speciale programate sambata cu un avans de doar 2.2 secunde in fata coechipierului sau Sebastien Ogier.
Pilotii au avut de parcurs un total de 141.89 kilometri, totul culminand cu o speciala pe timp de noapte in lungime de 17.71 kilometri.
Lider in deschiderea zilei a fost norvegianul Petter Solberg (Citroen Team Solberg), care a pornit in speciala a saptea cu un avans de 51.6 secunde in fata lui Ogier.
Aflat in neplacuta postura a deschizatorului de drum, fostul campion mondial a adunat in rotile DS 3-ului sau toate pietrele traseului si astfel a pierdut timp constant in fata urmaritorilor sai.
Mai mult decat atat, Ogier a avut parte de un start fulminant de zi, cu trei speciale castigate consecutiv, astfel ca la jumatatea zilei Solberg mai pastra doar 5.4 secunde din avansul initial.
Finlandezul Jari-Matti Latvala (Ford Abu Dhabi) a intrerupt seria lui Ogier dupa ce a stabilit cel mai bun timp in speciala a 10-a, dupa care Loeb si Ogier s-au impus in urmatoarele doua probe.
Latvala a revenit in finalul zilei si a castigat pe Nea Politia, speciala desfasurata pe timp de noapte.
Mikko Hirvonen, al doilea echipier de la Ford Abu Dhabi, a inceput ziua pe trei, dar pana la finalul celor sapte speciale din program a retrogradat o pozitie.
Chiar si asa al doilea pilot din ierarhia generala pastreaza sanse mari la victorie, avand de recuperat in ultima zi doar 22.4 secunde in raport cu Loeb.
Henning Solberg (Stobart Ford) ocupa pozitia a cincea, cu o intarziere de aproape patru minute, fiind urmat de coechipierul sau Matthew Wilson si de Kimi Raikkonen, care a urcat trei locuri fata de prima zi.
Petter Solberg, primul lider al raliului
La volanul unui Citroen DS3 WRC pregatit de propria echipa, fostul campion mondial a condus din prima si pana la ultima din cele sase probe speciale programate vineri.
Dupa ce s-a tras linie norvegianul a fost inregistrat cu un avans de 51 secunde in fata principalilor pretendentei la titlul mondial din acest sezon, Sebastian Loeb (Citroen Total) si Mikko Hirvonen (Ford Abu Dhabi).
Petter Solberg s-a impus in primele patru speciale din ziua inaugurala, dupa care Sebastien Ogier si Sebastien Loeb au recuperat pe Thiva 2 si Mavrolimni.
Marele ghinionist al zilei s-a numit Jari-Matti Latvala, care a fost lovit in speciala a sasea de o problema la diferentialul modelului sau Ford Fiesta WRC, problema care l-a costat peste trei minute in ierarhia generala.
De probleme a fost lovit si norvegianul Mads Ostberg, care si-a rupt suspensia stanga fata in speciala a 4-a fiind nevoit sa abandoneze.