Formula 1 Actualizat: Luni, 15 Martie 2010, 09:43:11
Ferrari incepe in forta, Schumi in plasa
Fernando Alonso a castigat duminica Marele Premiu al Bahrainului (live tur cu tur), urmat de coechipierul Felipe Massa. Cei doi piloti de la Ferrari l-au depasit in ultima parte a cursei pe Sebastian Vettel, al carui aplomb s-a terminat precum efectul unei cutii de Red-Bull: a tinut la inceput, insa apoi s-a dus la pachet cu durere de cap si de burta. Vettel a incheiat pe patru si a oprit motorul imediat dupa final. Ambii piloti Ferrari au rulat cu propulsoare noi, schimbate duminica, inainte de cursa. Alonso a devenit al patrulea pilot de la Ferrari care debuteaza cu victorie. Michael Schumacher a inceput pe locul al saptelea si a inchieat pe sase, dand impresia unei curse sigure cu prospecte bune pe viitor. Iata clasamentul actualizat la piloti si echipe, precum si rezultatele finale din Bahrain. Cursa continua pe Forum.
Start lansat pentru echipa Ferrari in noul sezon al Formulei 1, scuderia italiana reusind dubla in Marele Premiu al Bahrainului. La prima sa cursa pentru Ferrari, spaniolul Fernando Alonso a reusit victoria, impunandu-se cu 16 secunde in fata coechipierului sau Felipe Massa. Mutarea castigatoare ar putea fi decizia inginerilor de a le schimba amandurora motoarele in dimineata cursei, din cauza unor mici probleme detectate.
Alonso a declarat inainte de start ca decizia de schimbare "a venit mai mult din precautie". Ferrari si-a dorit enorm sa puncteze, ceea ce si a reusit cu varf si indesat.
Masinile s-au urnit greu la start, fiind pline cu combsutibil. Conform noului regualment, realimentarile din timpul cursei sunt interzise, asa ca monoposturile au plecat cu aproximativ un sfert de tona in rezervor. Pilotii de top au realizat doar o singura oprire la boxe, pentru schimbul de pneuri, dupa aproximativ 16 tururi, iar pentru restul de peste 30 au ramas cu acelasi set, masinile devenind mai usoare, iar uzura cauciucurilor mai mica.
In jur de 4 secunde s-a stat la boxe pentru a inlocui cauciucurile. Vettel a reusit cel mai mic timp, de fix patru secunde. Inainte, cu tot cu alimentare, se stationa intre 7 si 10 secunde. Acest aspect al noului regulament pare bun, pentru ca astfel se elimina jocurile de la standuri, iar pilotii se pot bate cu adevarat pe traseu pornind egali pe pista.
La final au fost bonificati conform noii grile de punctaj: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.
Plecat din pozitia a treia, in spatele lui Sebastian Vettel si Felipe Massa, Alonso a trecut in primul viraj de Massa, pentru a se lansa in urmarirea lui Vettel, pilotul care a pornit din pole position.
Ordinea in partea superioara a ramas nemodificata pana in turul 34 din cele 49 programate, cand Vettel a pierdut sefia cursei si locul secund dupa o problema la motorul sau Renault.
Alonso s-a instalat la sefia cursei, pe care nu a mai cedat-o pana la final, fostul dublu campion mondial trecandu-si in cont a 22-a victorie din cariera. Ultimul succes al ibericului data din toamna anului 2008, cand s-a impus in Grand Prix-ul Japoniei de la Fuji.
In pozitia a 5-a a incheiat germanul Nico Rosberg de la Mercedes, acesta nereusind in pofida incercarilor energice de a-l depasi in ultimele tururi pe Vettel.
Revenit in competitie dupa trei sezoane de pauza, septuplul campion mondial Michael Schumacher (Mercedes) a incheiat in pozitia a 6-a, urcand un loc fata de start.
'Teutonul' nu a impresionat deloc prin agresivitatea care l-a consacrat, dar s-a remarcat printr-o buna defensiva, reusind sa reziste cu succes in fata tentativelor de depasire venite din partea lui Mark Webber (Red Bull), in prima parte a cursei, si mai apoi din partea campionului mondial en-titre, Jenson Button (McLaren).
Acesta din urma a incheiat pe sapte, in timp ce Webber a fost al optulea, la capatul unei curse in care a incercat multe, dar a reusit prea putine. Ultimele doua locuri in puncte au fost ocupate de italianul Vitantonio Liuzzi (Force India) si veteranul brazilian Rubens Barrichello (Williams).
Cursa a fost incheiata de 17 din cele 24 monoposturi aliniate la start, dintre echipele noi cea mai buna comportare avand-o Lotus, care a reusit sa termine cu ambele masini, Heikki Kovalainen pierzand doua tururi fata de invingator, iar Jarno Trulli nu mai putin de trei.
Echipa Hispania a confirmat asteptarile, nereusind sa ruleze mai mult de 17 tururi, aceasta performanta fiind reusita de brazilianul Bruno Senna, pentru ca indianul Karun Chandok a parasit cursa, cu probleme mecanice, dupa doar un tur.
Cel mai bun tur in cursa a fost reusit de Fernando Alonso, spaniolul oprind cronometrul la 1:58.287 cu patru tururi inaintea finalului.
Etapa urmatoare a sezonului 2010 este programata in intervalul 26-28 martie pe circuitul Albert Park din Melbourne, unde se va desfasura Marele Premiu al Australiei.
Onlinesport