Noul Touareg: imagini si informatii oficiale

Volkswagen a dat publicitatii noile imagini si detalii ale noului Touareg 2010. Este mai usor si costa mai putin decat generatia precedenta, lansata in 2003 si restilizata in 2007. Miercuri seara au aparut cateva detalii, iar joi dimineata au aparut mai multe detalii. Daca datele de consum anuntate vor fi si cele reale, atunci lucrurile arata foarte bine. Ca de obicei, producatorii auto dau dovada de limitare sau dorinta de reducere a costurilor, botul Touaregului fiind clar copiat dupa noul Golf VI. Masina pare mult mai feminina, precum Tiguanul, privind designul exterior, in comparatie cu primul model, mai simplu, mai elegant si care da o impresie de forta.

Ca motoare vor exista patru, unul hibrid de 380CP, un V6 FSI de 280cp, un V6 TDI  de 239CP si un V8 TDI de 340CP. Versiunile anterioare V10 si W12 dispar din gama. Volkswagen nu a mentionat nimic despre linia de motor R5, cel cu cinci cilindri.

Toate versiunile vor veni cu o cutie automata in opt trepte, la fel ca Audi A8 sau BMW Seria 7. Motoarele V6 sunt echipate cu un sistem de oprire si pornire automata atunci cand masina sta pe loc, asa cum ar fi la un semafor. Consumurile anuntate oficial sunt foarte mici.

SONDAJ: Cum vi se pare noul Touareg?



Versiunea hibrida accelereaza pana la 100km/h in 6,5 secude si are un consum mediu de 8,5 litri la suta de kilometri.

Motorul de 3,6 litri V6 FSI consuma 9.9 L/100 km,mai putin cu 2,5 l/100 km decat modelul anterior. 

Propulsorul V6 TDI consuma 7.4 l/100 km, cu 1.9 litri mai putin ca inainte, iar  V8 TDI de 4,2 litri are un consum de 9.1 L/100 km.

INFO: Verificati calendarul nostru de lansari auto ca sa stiti ce masini apar in 2010 sau 2011 si sa nu va pacaliti cumparand acum modele ce vor fi in scurt timp vechi.

Masina cantareste cu 208 de kilograme mai putin decat modelul anterior, desi cei de la VW nu au spus inca exact cifra. Sistemul de tractiune integrala nu se mai numeste 4Motion, ci 4XMotion, care include si un reductor. Masina poate urca astfel pante de 45 de grade.

Liniile generale ale designului se observa schimbate la oglinzi, faruri, portiere, capota. Masina este mai lunga si mai joasa, 4,80 metri si respectiv 1,71m. Latimea ramane neschimbata. Ampatamentul este mai lung cu 4 centimetri. Rigiditatea la torsiune este mai buna cu 5%.

Bordul are si el imbunatatiri si are un ecran tactil cu o diagonala de 14cm ca optiune, cel de serie fiind netactil in functie de model de 11 sau 15cm.

Per total, interiorul nu este senzational sau un mare pas in fata comparativ cu vechiul model, cel putin din imagini. Cei de la VW anunta, insa, scaune mai comode si spatiu mai mare la picioare. Exteriorul se va evidentia ca nou, din cauza formei farurilor, barei si grilei fata in special, precum si din spate pentru forma stopurilor si a barei.

Interesant, scaunele din spate pot fi pliate (optional) direct de la un buton, ceea ce mareste spatiul portbagajului la 1620 de litri.
Portbagajul are 580 de litri, cu 25 mai mult decat modelul anterior.

Noul Touareg 2011 va fi disponibil in showroomuri incepand cu luna aprilie.


Onlinesport Auto

	Bonus de 200% pana la 100 de lei
	Bonus de 200 de lei
	Bonus de 100 % pana la 200 RON
	Party Poker - bonus de 500$