Motor
 Actualizat: Duminica, 14 Iunie 2009, 16:51:07

Peugeot opreste dominatia Audi la Le Mans

La capatul a 24 ore de cursa intensa, modelul Peugeot 908 HDi condus de spaniolul Marc Gene a trecut primul linia de sosire, completand un total de 382 de tururi.

Desi au beneficiat de avantajul plecarii din pole position, francezii Sebastien Bourdais, Frank Montagny si Stephane Sarrazin au incheiat pe locul secund, la un tur in spatele invingatorilor.

Formula castigatoare in 2008, cand s-au impus la volanul prototipului Audi R10, echipajul alcatuit din experimentati Tom Kristensen, Allen McNish si Rinaldo Capello s-a clasat pe ultima treapta a podiumului, pierzand nu mai putin de sapte tururi in raport cu laureatii de la Le Mans.

Pentru Audi este prima infrangere in cursa de 24 de ore de la Le Mans dupa cinci victorii consecutive, constructorul german impunandu-se de opt ori in ultimii noua ani, singura infrangere fiind suferita in 2003 in fata celor de la Bentley.

Pe locul patru a incheiat modelul Lola Aston Martin (Mucke, Enge, Charouz), masina aruncata in lupta pentru a celebra cinci decenii de la ultima izband a constructorului britanic la Le Mans, in timp ce topul cinci a fost completat de prototipul Oreca AIM (Panis, Lapierre, Ayari).

Francezii de la Peugeot au revenit pe cea mai inalta treapta a podiumului de la Le Mans dupa o absenta de 16 ani, ultima izbanda a constructorului din Sochaux datand din 1993, cand prototipul 905 Evo 1B pilotat de Geoff Brabham, Christophe Bouchut si Eric Helary a deschis calea pentru o tripla istorica a echipei Peugeot Talbot Sport.

La categoria LMP2 (Prototipuri de categoria 2) victoria a fost obtinuta de masina Porsche RS Spyder pilotata de Casper Elgaard, Kristian Poulsen si Emmanuel Collard. Cei trei reprezentanti ai echipei Essex s-au impus cu un avans de 14 tururi in fata masinii Lola Judd a echipei Speedy Racing Sebah.

Echipa americana Corvette a onorat din plin ultima prezenta la Le Mans, masina cu numarul 63 obtinand victoria la categoria GT1, cu un avans de sase tururi in fata modelului similar C6.R al echipei Alphand Aventures. La general, Corvette Racing a incheiat pe locul 15.

Italienii de la Risi Competizione au facut legea la categoria GT2, modelul Ferrari F430 pilotat de Jaime Melo, Mika Salo si Pierre Kaffer impunandu-se cu doua tururi in fata rivalilor de la BMS Scuderia Italia. Locul 19 la general pentru echipajul cu numarul 82 al echipei Risi Competizione.

Din cele 55 de masini aliniate la startul de sambata, la sosirea programata 24 de ore mai tarziu au ajuns doar 34, printre abandonuri numarandu-se prototipul Audi cu numarul 2, masina 009 a echipei Aston Martin si modelul Peugeot 908 HDi aruncat in lupta de gruparea lui Henri Pescarolo.

A 77-a editie a cursei de 24 ore de la Le Mans s-a desfasurat integral sub semnul dominatiei Peugeot, cele trei modele de uzina monopolizand primele locuri imediat dupa start.

Problemele pentru modelul Audi R15 TDI nu au intarziat sa apara, echipa condusa de Dr.Wolfgang Ullrich pierzand masina cu numarul 3 dupa o iesire in decor a lui Alexander Premat la doar trei tururi dupa start.

Dupa cinci ore de conducere, echipajul cu numarul 8 a cedat sefia in fata masinii cu numarul 9, Sebastien Bourdais pierzand zece minute la boxele echipei sale din cauza unei probleme la roata din stanga spate.

Instalati la conducerea cursei aproape de lasarea intunericului, Alexander Wurz, David Brabham si Marc Gene au impus un ritm infernal pentru ceilalti competitori, marindu-si constant avansul in frunte pana la finalul intrecerii de pe Circuit de la Sarthe.

Onlinesport: Dumitru Stircu