Haas a avut un start excelent de cursa cu ambii piloti in primele sase locuri, astfel ca reprezentantii echipelor rivale McLaren, Red Bull si Force India au lansat acuzatia conform careia echipa americana ar avea un monopost clonat dupa cel de uzina Ferrari.

Cei de la Haas folosesc motoarele Scuderiei de la Maranello si sasiuri construite de Dallara, iar pentru testarea acestuia au avut la dispozitie tunelul aerodinamic al echipei Ferrari.

Gunther Steiner, boss-ul echipei Haas in Formula 1, a respins categoric acuzatiile de clonare a masinii Ferrari din 2017, asa cum sunt formulate acuzatiile impotriva gruparii americane.

Acesta a declarat pentru BBC ca cei care critica vorbesc “fara inteligenta si fara cunoastere” despre subiectul dezvoltarii masinii Haas.

Potrivit regulamentului in vigoare din Formula 1, fiecare echipa trebuie sa-si construiasca propriul sasiu si propriile elemente aerodinamice.

FIA nu a gasit nimic in neregula la masina Haas si aceasta a fost omologata pentru startul sezonului.

“Stim exact care este natura relatiei dintre Haas si Ferrari, una complet legala”, a declarat si Charlie Whiting, directorul FIA in Formula 1.

Haas este cea mai noua dintre echipele participante in Marele Circ si este detinuta de omul de afaceri americani Gene Haas, personaj implicat in motorsportul de peste ocean, in special in competitia de NASCAR.

Cei de la Haas au o implicare minima asupra monopostului lor, cu exceptia monococului si a suprafetelor aerodinamice toate celelalte componente fiind cumparate de la Ferrari, spre deosebire de restul echipelor asa numite de client care achizitioneaza doar motoarele de la constructorii mari cum ar fi Mercedes, Renault si Ferrari.