Stiri F1 - Clasament - Rezultate - Calendar - Piloti - Echipe - Circuite - Ghid pneuri - FOTO: Castile pilotilor - Forum F1     
 
 
 

Ghidul pneurilor


Totul despre pneurile Pirelli

Pirelli revine in Formula 1 in locul lui Bridgestone, avand asigurata prezenta in sezoanele 2011, 2012 si 2013. Mai jos, tot ceea ce trebuie sa stiti despre cauciucurile Pirelli. Vor fi sase tipuri de pneuri, dintre care patru pentru vreme uscata (slick) cu diverse compozitii si doua profile de ploaie.

Profile

Pneurile de ploaie

Pirelli a dezvoltat doua tipuri de pneuri de ploaie, unul pentru conditii de umezeala redusa, care se disting cu litere portocalii si unul pentru ploaie intensa, cu litere albastre.
Pneurile intermediare se disting prin litelere portocalii si se folosesc atunci cand pe circuit exista posibilitati de ploaie ocazionala sau pentru suprafete putin umede. Pneurile cu litere albastre sunt destinate polii intense. Au un profil special care arunca mai mult de 60 de litri de apa, pe o suprafata complet uda.

Pneurile de uscat

Pirelli a ales patru compozitii pentru pneurile de uscat, in concordata cu cursele din Formula 1, de la cele foarte moi pana la cele dure, in ideea de a oferi confort pe toate suprafetele si in toate virajele, la orice temperaturi.
Pneurile super-moi sunt insciptionate cu litere rosii si ofera cele mai bune performante. Au cea mai buna priza, dar dureaza cel mai putin. Sunt ideale pentru circuitele lente si cu multe viraje, cum ar fi cel de la Monte Carlo. Pneurile moi sunt inscriptionate cu litere galbene.
Sunt similare celor 'super', numai ca se tocesc mai greu. Pot da libertate unor strategii cu o libertate mai mare.
   
   
Pneurile medii se disting prin litelere albe . Ele se folosesc pe traseele cu caracteristici variabile, oferind performante optime ca durabilitate si priza pe asfaltul uscat. Pneurile dure sunt imprimate cu litere argintii. Sunt ideale pentru pistele care degradeaza rapid pneurile. Ele sunt foarte durabile, insa nu permit viteze mari.
Untitled Document

Seturi de pneuri la curse

Pirelli ofera cate doi oameni in boxele fiecarei echipe de Formula 1, pentru a controla atributele pneurilor. Pirelli aduce 1800 de pneuri pentru fiecare cursa.

In 2011, pilotii vor avea la dispozitie cate 11 seturi de cauciucuri pe week-end, in loc de 14 cum a fost in 2010. La antrenamentele libere primesc trei seturi, iar la finalul lor trebuie sa returneze unul. La calificari si cursa primesc opt, insa inainte de calificari, inaintea celui de-al treilea antrenament liber, trebuie sa returneze doua seturi. Astfel, in calificari si cursa dispun de opt seturi.

Coduri

Pirelli inscriptioneaza fiecare pneu cu un cod, pentru a sti cui ii este adresat. In imaginea de mai sus, L 002 MC inseamna ca este un pneu pentru roata stanga (L = left/stanga) al unui monopost McLaren (MC).

Istoria pneurilor in F1


1989 - 1991: Pirelli, Good Year
1992 - 1996: Good Year
1997-1998: Good Year, Bridgestone
1999-2000: Bridgestone
2001- 2006: Bridgestone, Michelin
2007-2010: Bridgestone
2011-2013: Michelin














Bwin ofera un bonus de insciere de 50% pana la 100 de lei

Bwin.com ofera un bonus de inscriere de 50% pana la 100 de lei. Apasati aici pentru detalii.


Fotbal intern - Liga 1
Steaua Bucuresti Dinamo Bucuresti Rapid Bucuresti Otelul Galati FC Vaslui CFR Cluj
Universitatea Cluj Astra Ploiesti Sportul Studentesc Pandurii Tg Jiu FCM Târgu Mureş FC Brasov
Gaz Metan Medias Vointa Sibiu Ceahlaul Piatra Neamt CS Mioveni Petrolul Ploiesti Concordia Chiajna

Forumul sportiv nr.1 in .RO


Top Jocuri Online


Poll

27-05-2012
»
  L M M J V S D
18   1 2 3 4 5 6
19 7 8 9 10 11 12 13
20 14 15 16 17 18 19 20
21 21 22 23 24 25 26 27
22 28 29 30 31      
0.0026