Data nasterii : 6.08.1981 (Locorotondo, Italia)
Inaltime : 178 cm
Greutate : 68 kg
Victorii : 0
Puncte : 26
GP-uri disputate : 63
Pole Position-uri : 0
Podiumuri : 0
Debut in F1 : 2005 (Imola)
Sezonul 2010:
#
Grand Prix
Circuit
Data
Masina
Loc
Puncte
Calificari
FL
1
Bahrain
Sakhir
Martie 14
Force India
9
2
12
2
Australia
Albert Park
Martie 28
Force India
7
6
13
3
Malaysia
Sepang
Aprilie 4
Force India
ret
10
4
China
Shanghai
Aprilie 18
Force India
ret
18
5
Spania
Catalunya
Mai 9
Force India
ret
17
6
Monaco
Monaco
Mai 16
Force India
9
2
10
7
Turcia
Istanbul
Mai 30
Force India
13
18
8
Canada
Montreal
Iunie 13
Force India
9
2
-0
9
Europa
Valencia
Iunie 27
Force India
16
14
10
Mr.Britanie
Silverstone
Iulie 11
Force India
11
20
11
Germania
Hockenheim
Iulie 25
Force India
16
21
12
Ungaria
Hungaroring
August 1
Force India
13
16
13
Belgia
Spa
August 29
Force India
10
1
12
14
Italia
Monza
Septembrie 12
Force India
12
19
15
Singapore
Singapore
Septembrie 26
Force India
ret
16
16
Japonia
Suzuka
Octombrie 10
Force India
ret
17
17
Coreea S.
KIC
Octombrie 24
Force India
6
8
17
18
Brazilia
Interlagos
Noiembrie 7
Force India
ret
16
19
Abu Dhabi
Yas Marina
Noiembrie 14
Force India
ret
16
Cariera:
An
Echipa
Curse
Starturi
Victorii
Podium
Clasari
Best
Pole
Pct.
Final
2005
Red Bull
4
4
0
0
2
8
0
1
24
2006
Toro Rosso
18
18
0
0
14
8
0
1
19
2007
Toro Rosso
17
17
0
0
10
6
0
3
18
2009
Force India
5
5
0
0
4
11
0
0
-0
2010
Force India
19
19
0
0
12
6
0
21
15
Total
63
63
0
0
42
6
0
26
Profil:
Liuzzi si-a inceput cariera in F1 in 2005 la Imola, in urma rezultatelor nesatisfacatoare obtinute de austriacul Christijan Klien, fostul campion al Formulei 3000 reusind sa obtina un punct inca de la debut. Au urmat alte trei curse la volanul celui de-al doilea monopost Red Bull, dupa care Klien a revenit incepand cu Grand Prix-ul de la Montreal.
In 2006, Liuzzi a fost pastrat in familia Red Bull, largita o data cu preluarea echipei Minardi si transformarea acesteia in Scuderia Toro Rosso, devenita echipa secunda a Red Bull Racing. In pofida trecerii la motoarele de 2,4 litri si opt cilindri in V, Toro Rosso a fost singura echipa care a ramas la motoarele V10 de 3 litri, cu unele restrictii de putere. In 2007, Toro Rosso va folosi motoare Ferrari V8, Liuzzi urmand sa faca pereche pentru al doilea an consecutiv cu americanul Scott Speed.
Liuzzi a primit o sansa nesperata in 2009, revenind in Campionatul Mondial de Formula 1 alaturi de echipa Force India, dupa ce conationalul sau Giancarlo Fisichella a fost cooptat de Ferrari pentru a-l inlocui pe accidentatul Felipe Massa.
Italianul a concurat in cinci Mari Premii, cel mai bun rezultat al sau fiind locul 12 la Interlagos. Pentru 2010 Luzzi si-a pastrat locul in formatia miliardarului indian, unde va face echipa in continuare cu germanul Sutil.
Cariera:
1991: Karting
1999: Karting / F. Palmer Audi test
2000: Karting / F3 test
2001: FIA-CIK Karting, 1° / F. Renault, Germania, 2°
2002: F3, Germania, 9° / F3000 & F1 test (Williams)
2003: F3000, 4°
2004: F3000, 1°
2005: F1 (Red Bull), 4 curse, 24°, 1 punct
2006: F1 (Toro Rosso), 19°, 1 punct
2009: F1 (Force India-Mercedes), 0 puncte