Data si locul nasterii: 19.10. 1981 (Suomussalmi, Finlanda)
Inaltime: 1,72 m
Greutate: 66 kg
Mari premii disputate: 71
Victorii: 1
Pole-position: 1
Podiumuri: 4
Puncte: 105
Debut: 2007 (Melbourne)
Cel mai bun rezultat: 1 (Ungaria 2008)
Sezonul 2010:
#
Grand Prix
Circuit
Data
Masina
Loc
Puncte
Calificari
FL
1
Bahrain
Sakhir
Martie 14
Lotus
15
21
2
Australia
Albert Park
Martie 28
Lotus
13
19
3
Malaysia
Sepang
Aprilie 4
Lotus
nc
15
4
China
Shanghai
Aprilie 18
Lotus
14
21
5
Spania
Catalunya
Mai 9
Lotus
ret
20
6
Monaco
Monaco
Mai 16
Lotus
ret
18
7
Turcia
Istanbul
Mai 30
Lotus
ret
20
8
Canada
Montreal
Iunie 13
Lotus
16
-0
9
Europa
Valencia
Iunie 27
Lotus
ret
20
10
Mr.Britanie
Silverstone
Iulie 11
Lotus
17
18
11
Germania
Hockenheim
Iulie 25
Lotus
ret
18
12
Ungaria
Hungaroring
August 1
Lotus
14
20
13
Belgia
Spa
August 29
Lotus
16
14
14
Italia
Monza
Septembrie 12
Lotus
18
18
15
Singapore
Singapore
Septembrie 26
Lotus
ret
19
16
Japonia
Suzuka
Octombrie 10
Lotus
12
20
17
Coreea S.
KIC
Octombrie 24
Lotus
13
21
18
Brazilia
Interlagos
Noiembrie 7
Lotus
18
20
19
Abu Dhabi
Yas Marina
Noiembrie 14
Lotus
17
20
Cariera:
An
Echipa
Curse
Starturi
Victorii
Podium
Clasari
Best
Pole
Pct.
Final
2007
Renault
17
17
0
1
16
2
0
30
7
2008
McLaren
18
18
1
3
15
1
1
53
7
2009
McLaren
17
17
0
0
12
4
0
22
12
2010
Lotus
19
19
0
0
12
12
0
0
-0
Total
71
71
1
4
55
1
1
105
Profil:
Intrat in lumea curselor tot pe filiera kartingului, Kovalainen s-a facut remarcat in 2004, cand a castigat Cursa Campionilor de la Paris, invingandu-l in finala pe campionul mondial de raliuri, Sebastien Loeb. Debutul in seriile de monoposturi le-a realizat la inceputul acestui deceniu, cand a concurat in diferitele formule britanice, fara sa castige insa vreuna din acestea.
In 2005 a facut trecerea in seria GP2, unde a terminat sezonul pe locul secund in spatele lui Nico Rosberg, aducandu-l pentru 2006 in postura de pilot de teste pentru Renault F1.
Dupa o prima parte a sezonului presarata cu numeroase greseli si rezultate slabe, Kovalainen a facut dovada talentului sau abia in Marele Premiu al Canadei de la Montreal unde a terminat pe patru. Cel mai bun rezultat a fost obtinut in Japonia, unde a urcat pe a doua treapta a podiumului, dar cu toate acestea la finalul sezonului tanarul debutant finlandez a fost nevoit sa-si faca bagajele.
Ramas fara echipa pentru 2008, Kovalainen a fost ofertat de McLaren-Mercedes pentru a-l inlocui pe Fernando Alonso, intors la Renault. Intrat in rolul locotenentului perfect pentru Lewis Hamilton, finlandezul Kovalainen si-a facut bine treaba, obtinand prima victorie a carierei in Marele Premiu al Ungariei. Un loc trei in Malaysia si un loc secund in Italia la Monza au fost celelalte clasari pe podium intr-un sezon care i-a adus o zestre de 53 de puncte si locul sapte la general.
Kovalainen si-a indeplinit si in 2009 rolul de locotentent perfect pentru Lewis Hamilton, nereusind sa adune la finalul sezonului mai mult de 22 puncte, in conditile in care masina McLaren a avut mari probleme in a gasi ritmul optim.
2010 il gaseste pe singurul finlandez ramas in Campionatul Mondial la noua echipa Lotus-Cosworth, unde va face echipa cu veteranul Jarno Trulli.
Cariera:
1999: Karting : FA, 2° / Europa, 3°
2000: Karting : F. SA, 3° / Scandiavia, 1° / Finlanda, 2°
2001: F. Renault, UK, 4° / F3 Macau, 8°
2002: F3, UK, 3° / F3 Macau, 2°
2003: WS. Nissan, 2° / F1 tests (Renault & Minardi)
2004: WS. Nissan, 1° / RenaultF1 test driver / ROC, 1°
2005: GP2, 2° / Renault F1 test driver
2006: F1 (Renault), test driver
2007: F1 (Renault), 7°, 30 puncte
2008: F1 (McLaren), 7°, 53 puncte
2009: F1 (McLaren), 12°, 22 puncte