Turul Frantei 2009

[dumy84]

Organizatorii Marii Bucle au anuntat, miercuri, parcursul editiei de anul viitor a prestigioasei curse pe doua roti, ciclistii pornind la drum din Monte-Carlo pe 4 iulie, pentru a ajunge pe Champs-Elysee din Paris dupa trei saptamani spectaculoase.

In comparatie cu editia din 2008, primul element de noutate este reprezentat de reintroducerea prologului, acesta fiind organizat pe strazile din Monte-Carlo, pe un traseu de 15 kilometri care imprumuta o portiune din traseul monegasc de Formula 1.

Dupa trei etape in Franta, cu finaluri la Brignollers, La Grand Motte, Montpellier si Perpignan, caravana ciclista va ajunge in Spania, etapa a sasea, programata pe 9 iulie, urmand a se incheia la Barcelona. Din capitala Cataluniei se va ajunge o zi mai tarziu la inaltime, finalul programat la Andorra Arcalis fiind unul imprumutat din La Vuelta.

Astfel, Marea Bucla va programa o etapa integral in Spania pentru prima data dupa 17 ani, ultima data San Sebastian fiind gazda evenimentului, in perioada de glorie a lui Miguel Indurain.

Prima parte a cursei se va incheia la Tarbes, in Pirinei, nu inainte ca ciclistii sa fi trecut peste celbra ascensiune Tourmalet. Cea dintai zi de pauza este prevazuta pentru 13 iulie, la Limoges, dupa care intrecerea va fi reluata spre est.

Turul Frantei va ajunge in Alpi cu ocazia etapei a 15-a, finalul acestei manse fiind la Verbiers pe teritoriul Elvetiei. Dupa ziua de pauza din 20 iulie, ciclistii vor reveni in Franta, dupa o scurta trecere prin Italia si urcare a catararilor Grand Saint-Bernard si Petit Saint-Bernard.

Contracronometrul clasic din penultima zi a fost mutat trei etape inaintea finalului si se va desfasura la Annecy pe distanta a 40 de kilometri, finalul de la Paris fiind precedat de un parcurs regal spre Mont-Ventoux, catarare unde se va incheia o mansa pentru prima data in ultimii sapte ani.

Etapa 1: Monaco ITT, 15 km
Etapa 2: Monaco - Brignolles 182 km
Etapa 3: Marseille - La Grande Motte 196 km
Etapa 4: Montpellier - Montpellier, TTT 38 km
Etapa 5: Cap d’Agde - Perpignan 197 km
Etapa 6: Gerona - Barcelona, 167 km (Spania)
Etapa 7: Barcelona - Andorra-Arcalis, 224km
Etapa 8: Andorra-la-Vella - St-Girons 176 km
Etapa 9: St-Gaudens - Tarbes (via Tourmalet) 160 km
Etapa 10: Limoges - Issoudun, 192 km
Etapa 11: Vatan - St-Fargeaud, 200 km
Etapa 12: Tonnerre - Vittel, 200 km
Etapa 13: Vittel - Colmar (via col de la Schlucht) 200 km
Etapa 14: Colmar - Besançon 199 km
Etapa 15: Pontarlier - Verbier (Elvetia) 207 km
Etapa 16: Martigny - Bourg-St-Maurice (via col du Grand-St-Bernard & Petit-St-Bernard) 160 km
Etapa 17: Bourg-St-Maurice - Le Grand Bornand (via 5 catarari) 169 km
Etapa 18: Annecy, ITT 40 km
Etapa 19: Bourgoin - Jallieu-Aubenas 195 km
Etapa 20: Montélimar - Le Mont Ventoux 167 km
Etapa 21: Montereau - Paris/Champs-Elysées 160 km

[rob_din]

O lauda si un repros din partea mea: in sfarsit au facut ceea ce ma intrebam de ce nu fac, adica sa puna etapa de munte in penultima etapa (lauda), prea putini kilometrii de contratimp individual, mult prea putini (critica)

[rob_din]

Si inca o critica: iar Tourmaletul la mijlocul etapei.

[Sorin Blaj]

Este posibil ca sa se rupa plutonul inca de la Tourmalet. Vor fi mai multe sanse de atac, favoritii stiind deja intre cine se va da lupta pentru victoria finala.

[Ratonu]

Holy smokes, Ventoux la sfârşit! Din păcate, şansele ca vreun specialist de contratimp să se facă remarcat sunt mici, dar va fi, totuşi, foarte interesant. Bineînţeles că se vrea un tur cât se poate de vandabil.

Acum, dacă testele antidoping ar avea, totuşi, acelaşi succes ca anul ăsta...

[useroarecare]

Nu ştiu dacă sunt puţini km de contratimp, 55 + încă 38 pe echipe, mi se pare rezonabil.
Are cineva idee dacă mai sunt în vigoare baremele alea tâmpite de timp între primul şi al doilea, al doilea şi-al treilea ş.a.m.d. pentru contratimpul pe echipe ?

[rob_din]

Nu ştiu dacă sunt puţini km de contratimp, 55 + încă 38 pe echipe, mi se pare rezonabil.
Are cineva idee dacă mai sunt în vigoare baremele alea tâmpite de timp între primul şi al doilea, al doilea şi-al treilea ş.a.m.d. pentru contratimpul pe echipe ?

Acum cativa ani 55 nu ajungeau nici pentru un contratimp

[useroarecare]

Corect, dar 55 de km sunt suficienţi pentru a crea o distanţă de 2 minute între favoriţi, o marjă nu tocmai puţină. În orice caz rob, faptul e deja consumat, traseul nu cred că se mai poate schimba, aşadar, avem un traseu ce facem cu el ?
Cred că o discuţie mult mai interesantă ar fi pe cine ajută şi pe cine nu traseul turului.
Ca o observaţie facilă aş zice că prima victimă va fi Cadel Evans. Singurul rutier de CG (clasament general) specialist în ITT şi nu în atacul pe munte.

[rob_din]

Daca as fi rau as zice pe ala care se dopeaza cel mai bine. Dar nu sunt asa ca zic ca-l avantajeaza pe Contador. Bine cele doua nu se exclud

[klio21]

Cred ca stiu care vor fi problemele

[dumy84]

Cele trei echipe invitate in Turul Frantei din acest an sunt Cervelo Test Team, Skil-Shimano si Agritubel, echipa lasata in afara listei fiind Fuji-Servetto, formatie care s-a constituit pe scheletul fostei Saunier-Duval.

Decizia organizatorilor de a lasa echipa Fuji-Servetto in afara competitiei are la baza politica de toleranta zero fata de trisorii plutonului, Riccardo Ricco si Leonardo Piepoli, fosti la Saunier Duval, fiind depistati pozitiv cu CERA (eritropoietina de generatie noua) in turul din 2008.

Echipa Cervelo il are drept rutier principal pe spaniolul Carlos Sastre, castigatorul Turului Frantei din urma cu un an, norvegianul Thor Hushovd fiind o alta piesa grea in angrenajul echipei cu baza juridica in Elvetia.

Celelalte 17 echipe care vor participa la Turul Frantei sunt: Milram, Quick Step, Silence-Lotto, Saxo Bank, Caisse d'Epargne, Euskaltel-Euskadi, Garmin-Slipstream, Columbia-Highroad, AG2R La Mondiale, Bouygues Telecom, Cofidis, Française des Jeux, Lampre-NGC, Liquigas, Astana, Rabobank si Katiusa.

Turul Frantei se va desfasura intre 4 si 26 iulie, startul urmand a fi dat printr-un prolog pe strazile din Monte-Carlo.

[angybasso]

va participa basso anul acesta in tour?

[free2tedy]

Da , face parte din echipa Liquigas.

[angybasso]

am auzit pe undeva că cei suspendaţi pt dopaj, chiar dacă au ispăşit pedeapsa, nu vor mai fi primiţi in tour. Aşa e?

[laurentiu46]

Basso a declarat ca nu vrea sa participe anul acesta in TDF,dorind sa se concentreze pe giro si vuelta. Oricum,cei de la Liquigas ii vor avea acolo pe Nibali si pe Kreuziger.
Treaba asta cu dopatii care nu mai sunt primiti nu stiu cat este de adevarata,pentru ca sunt si contraexemple...david millar a participat sigur dupa ce si-a ispasit pedeapsa.
Cred ca nu sunt bineveniti cei prinsi dopati in timpul turului,care strica imaginea cursei,dupa cum spun cei de la aso.

[angybasso]

As vrea sa cred ca Basso are o sansa la tricoul roz anul acesta, dar toata lumea spune ca nu va mai fi niciodata cel din anii trecuti. Sunteti de acord?

[laurentiu46]

Stai linistit ca Basso e cel mai mare favorit la Giro anul asta.
Ieri de exemplu a fost al doilea intr-o etapa cu final in catarare din Giro del trentino,cursa pregatitoare pt Turul Italiei,si i-a batut pe toti ceilalti contracandidati:Simoni,Di Luca,Garzelli,Pellizotti,Bruseghin.
Mie mi-e sa nu faca la fel ca in 2006,sa castige cu vreo 10 minute avans fata de al doilea.
Bine,nu se va intampla asta pentru ca vor fi si Sastre,si Menchov acolo,si Leipheimer,dar eu cred ca este capabil sa termine in roz la Roma.

[TomBrady]

Radu Banciu a declarat azi ca el si Radu Naum nu vor mai comenta Turul Frantei

se pare ca producatorul Eurosport Romania de acolo a spus ca sunt depasiti
traiasaca comentatorii de gen Hobana sau Enachescu
pacat .. vom avea 2-3 comentatori gen Hobana super plictisitori
asta e ...

[El Pistolero]

ce pacat
eu doar pentru asta ma uitam ca imi placeau cum comentau cei doi

[Sorin Blaj]

Radu Banciu a declarat azi ca el si Radu Naum nu vor mai comenta Turul Frantei

se pare ca producatorul Eurosport Romania de acolo a spus ca sunt depasiti
traiasaca comentatorii de gen Hobana sau Enachescu
pacat .. vom avea 2-3 comentatori gen Hobana super plictisitori
asta e ...

Cred ca de fapt producatorul Eurosport Romania habar n-are pe ce lume traieste.

Exagerau cam des, dar aveau farmecul lor aparte. Nu te plictiseai si chiar erau haiosi. In plus, era cel mai bun cuplu de comentatori de pe la noi. Dupa ei erau 10 locuri libere.

[ANGELA 68]

Da chiar imi pare rau ca nu mai comenteaza ciclism de loc.
Daca ma uitam la Marile Tururui este in primul rand din cauza celor doi Radu ,recunosc ca deviau putin de la subiect dar aveam nevoie de aceste picanterii care faceau dupa- amiezile frumoase.
Iar de multe ori ideile despre mancare si specificul zonei imi placeau foarte mult si imi dadeau idei despre ce sa gatesc in ziua respectiva.
Comentatori de acum sunt prea seriosi .:mask
Mare pacatttt.